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カローラアクシオとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  エディックス
VS
28.8万円248.9万円
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中古車相場 24.2万円115.5万円
エディックスの相場表を見る
258 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X アルミ  バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグメモリーナビバックモニターETC衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD TSS ICS メモリーナビ ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/ナビ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 7インチSDナビゲーション ワンセグ CD ETC LEDヘッドランプ メディアプレイヤ接続 Bluetooth アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト 衝突被害軽減装置 スマートキーイモビライザ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 車検整備付き 社外ナビ(カロッツェリア) CD DVD テレビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 社外アルミホイール15インチ nanoe 電動ミラー リアクリアランスソナー

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/リアコーナーセンサー/革巻きステアリング/ナノイーオートエアコン/電動格納ミラー/キーレスキー/CDオーディオ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD メモリーナビゲーション・バックモニター・ETC・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 教習車 教習車/補助ブレーキ/左右・室内補助ミラー/補助メーター/フットランプ/プッシュスタート/スタッドレスタイヤ×4/仮免許ブラケット/アイドリングストップ/ガソリン車/AT/車両取説

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X サポカー ETC メディアプレイヤー接続 CD再生 モケットシート 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト パワーウィンドウ パワーステアリング キーレスエントリー イモビライザー

    本体価格
    67.6万円

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    本体価格
    39.5万円

関東
82
97万円
関西
34
110.2万円
東海
23
108.5万円
北海道
16
103.8万円
九州
41
101.7万円
東北
27
108.7万円
北陸・甲信越
18
97.2万円
中国
14
83.3万円
四国
3
75.9万円
地域別台数
関東
9
60.7万円
関西
5
46.4万円
東海
1
64.9万円
北海道
2
50.5万円
九州
2
29.6万円
東北
2
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
33万円

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カローラアクシオとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  エディックス
137.7万円248.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1329~1496 排気量(cc) 1668~2354
74~109 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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