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CR-Vとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  カローラアクシオ
VS
33万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 36.5万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
492 中古車掲載台数 307
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー 禁煙 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ナビ ETC Rカメラ 前後ドラレコ LED

    本体価格
    319万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    116万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ドラレコ付き

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 4WD ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    155万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ナビ シートヒーター MTモード ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ

    本体価格
    63.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ地デジBカメラETCモデューロ純正AW

    本体価格
    224万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 4WD ナビTV・ハーフレザーシート・キーレス

    本体価格
    56.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD /トヨタセーフティセンス/ETC/キーレス

    本体価格
    129.8万円

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    96万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX セーフティセンス ETC CD

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 4WD 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ Bカメラ 取扱説明書 ワンオーナー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド Tコネクトナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G クラシコ ワンセグ ウッド調内装 禁煙車 ETC アルミ

    本体価格
    58万円

関東
153
236万円
関西
46
248.7万円
東海
56
266.2万円
北海道
36
218.1万円
九州
70
259.5万円
東北
54
235.5万円
北陸・甲信越
36
218.6万円
中国
26
264.4万円
四国
15
247.9万円
地域別台数
関東
105
95.9万円
関西
36
94.6万円
東海
45
94.7万円
北海道
13
101.1万円
九州
33
89万円
東北
35
93.1万円
北陸・甲信越
16
96.3万円
中国
19
90.6万円
四国
5
110.7万円

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CR-Vとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  カローラアクシオ
323万円455.8万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496~1993 排気量(cc) 1329~1496
145~190 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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