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カローラアクシオとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
35.2万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 6970万円8300万円
レヴエルトの相場表を見る
288 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ラグゼール ワンオーナー フルセグメモリーナビ スマートキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 前後ドラレコ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC HIDヘッドライト オートライト ATハイビーム キーレス ステアリングスイッチ 電動格納ヒーター付きミラー ワンセグTV CD

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 トヨタ認定中古車 純正ナビゲーション バックカメラ ETC ハロゲンライト 純正スチールホイール 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC2.0 コーナーセンサー 先進ライト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 5MT 禁煙車 ETC キーレス CD ABS

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 受注生産 前後ドラレコ 5速MT 専用ICターボ・ECU 強化クラッチカバー RSRサスペンション ホイール 専用フルエアロ HIDヘッド ナビ Bluetooth

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX TSS 純正ナビ PKSB バックモニター ETC LKA ブルートゥース オートエアコン AUX スマートキー 1年間・走行距離無制限保証付き

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 走行18000km ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ バックカメラ ワンセグ CD ETC スマートキー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 社外ナビゲーション・純正ETC付

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    92.4万円

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    応談

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    7380万円

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    本体価格
    8200万円

関東
97
98.7万円
関西
36
96.7万円
東海
34
101.8万円
北海道
23
94.6万円
九州
41
111.4万円
東北
27
88.1万円
北陸・甲信越
19
108.9万円
中国
7
78.5万円
四国
4
139.5万円
地域別台数
関東
6
7822.3万円
関西
2
7979万円
東海
5
7989万円
北海道
0
---
九州
3
7370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6970万円
四国
0
---

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カローラアクシオとレヴエルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ランボルギーニ  レヴエルト
137.7万円248.3万円 新車時価格 6543.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1329~1496 排気量(cc) 6498
74~109 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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