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CX-3とカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とカローラアクシオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  カローラアクシオ
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 35.2万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 292
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング バックカメラ ETC

    本体価格
    163万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD 全方位モニタ ドライブレコーダー BOSEサウンドシステム 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC バックカメラ フルセグTV ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV シートヒーター 禁煙車 BSM HUD バックカメラ ハーフレザー パドルシフト LEDオートライト 衝突軽減装置 追従クルコン フォグ DVD再生 Bluetooth USB

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ CX-3 15S ビビッドモノトーン  AWD AWD車 特別仕様車 ツートーンルーフ シートヒーター 試乗車アップ

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 全方位モニタ アルミホイール LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC バックカメラ TV 純正ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ フルエアロ ETC 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル i-ACTIVESENSE 禁煙車 メーカー純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    149.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD 禁煙車 革 BOSE 純正SDナビ/フルセグ アラウンドビューモニター B/S/Fカメラ LEDオートライト 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー HUD BSM ドラレコ スマートキー アイスト

    本体価格
    165.9万円

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    86.9万円

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    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 

    本体価格
    136.5万円

関東
345
155.8万円
関西
140
161.7万円
東海
212
148.7万円
北海道
55
148.3万円
九州
226
171.6万円
東北
121
160.5万円
北陸・甲信越
135
159.7万円
中国
110
151.8万円
四国
46
155.2万円
地域別台数
関東
94
98万円
関西
40
99.1万円
東海
38
100.3万円
北海道
25
92.5万円
九州
39
104.3万円
東北
28
87.9万円
北陸・甲信越
16
110.3万円
中国
7
86.1万円
四国
5
134.2万円

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CX-3とカローラアクシオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  カローラアクシオ
189.2万円355.7万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496~1997 排気量(cc) 1329~1496
105~150 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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