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CX-60とカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とカローラアクシオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  カローラアクシオ
VS
274.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 31万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
491 中古車掲載台数 331
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    405万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ12.3型ナビ360°カメラBOSE本革

    本体価格
    353.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーラー保証継承/全方位カメラ/衝突軽減

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    449.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD/スマートブレーキサポート/禁煙

    本体価格
    389万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ターボ 前後ドラレコ メーカーナビ 禁煙車

    本体価格
    322万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE HUD 衝突軽減B BSM RCTA 360°カメラ

    本体価格
    384.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 12.3インチナビ パノラマルーフ

    本体価格
    382万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3インチナビパノラマモニターサンルーフ

    本体価格
    445万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25マツダコネクト ETC Pドア 全方位

    本体価格
    393.4万円

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    158万円

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    95万円

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    115.5万円

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    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G SDナビ Bモニター ETC スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

関東
127
399.1万円
関西
78
408.7万円
東海
76
395.1万円
北海道
31
402.3万円
九州
61
408.7万円
東北
28
414.2万円
北陸・甲信越
38
400.7万円
中国
46
401.5万円
四国
6
383.1万円
地域別台数
関東
126
99.7万円
関西
32
93.7万円
東海
31
97.5万円
北海道
22
105万円
九州
37
100.5万円
東北
41
106.8万円
北陸・甲信越
17
88.6万円
中国
16
85.2万円
四国
9
95.3万円

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CX-60とカローラアクシオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  カローラアクシオ
299.2万円646.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2488~3283 排気量(cc) 1329~1496
188~254 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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