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デリカミニとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとカローラアクシオの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
99万円361万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 25万円195.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 294
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    232.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 両側電動 ステアリングヒーター クルコン

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD バックカメラETC

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デカナビ/ドラレコ/ETC/全方位カメラ/禁煙

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    181.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット アラウンドモニター4WD

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車  eアシスト

    本体価格
    216.9万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    138万円

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  • トヨタ カローラアクシオ X 純正ナビ TV DVD CD リモコンキー

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    59.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59万円

関東
535
201.4万円
関西
199
206.6万円
東海
284
203.4万円
北海道
130
226.8万円
九州
163
206.1万円
東北
133
218.2万円
北陸・甲信越
164
206.5万円
中国
142
203万円
四国
59
203.5万円
地域別台数
関東
90
92万円
関西
24
100.4万円
東海
31
102.6万円
北海道
26
106.4万円
九州
55
91.5万円
東北
29
85.2万円
北陸・甲信越
23
85万円
中国
15
77.1万円
四国
1
82.8万円

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デリカミニとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  カローラアクシオ
180.4万円227.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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