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キューブとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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キューブとカローラアクシオの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
6.9万円215.8万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 28万円248.1万円
カローラアクシオの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 366
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション エアサス装着・カスタム車

    本体価格
    応談

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ Bluetooth Bカメ インテリキー

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュスタート/ETC/バックカメラ/ナビTV

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビTV バックモニター ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ ムエット ムエット

    本体価格
    200万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビTV ETC インテリキー Tチェーン

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ フルセグTV スマートキー2個

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ TV バックモニター スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ユーザー下取/純ナビ/Bカメラ/スマートK

    本体価格
    35万円

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    本体価格
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    71.5万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HIDリミテッド 

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    43万円

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    本体価格
    81万円

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    59.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G TOYOTA認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB メモナビ Bカメラ Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    97.9万円

関東
332
40.6万円
関西
187
35.7万円
東海
103
43万円
北海道
80
38.9万円
九州
134
38.3万円
東北
95
40.9万円
北陸・甲信越
93
41.4万円
中国
53
45.4万円
四国
42
50.8万円
地域別台数
関東
139
95.6万円
関西
40
88.7万円
東海
37
112.5万円
北海道
28
83.1万円
九州
33
98.7万円
東北
32
89.7万円
北陸・甲信越
30
86.4万円
中国
22
89万円
四国
5
85.1万円

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キューブとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  カローラアクシオ
144.9万円245.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1498 排気量(cc) 1329~1496
109~116 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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