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CTとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  カローラアクシオ
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 28.8万円248.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
486 中古車掲載台数 273
  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    157.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期仕様 モデリスタ4本出しマフラー エアクリ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ 社外テール パドルシフト シート&ステアリングヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    227.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    92.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    208.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB接続

    本体価格
    119.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 ナビTV LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    69万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/フルセグ/ブルーレイ再生 ETC バックカメラ スマートキー/プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター パワーシート

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト シートカバー シートヒーター HDDナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正ナビ・TV・ディスチャージ・純正15インチアルミ

    本体価格
    85.1万円

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    74.7万円

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    88万円

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    応談

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    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ETC・TV・ナビ・横滑り防止装置

    本体価格
    90万円

関東
134
154.9万円
関西
83
172.7万円
東海
106
157.4万円
北海道
8
138.6万円
九州
56
149.9万円
東北
47
137万円
北陸・甲信越
23
143.3万円
中国
20
186.8万円
四国
9
164.4万円
地域別台数
関東
89
99.3万円
関西
33
110.9万円
東海
26
113.3万円
北海道
17
102.1万円
九州
43
98.4万円
東北
29
105.5万円
北陸・甲信越
19
99.5万円
中国
14
83.3万円
四国
3
75.9万円

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CTとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カローラアクシオ
355万円488.1万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1797 排気量(cc) 1329~1496
99 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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