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カローラアクシオとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ロールスロイス  ゴースト
VS
28.8万円~248.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 998.9万円~5000万円
ゴーストの相場表を見る
272台 中古車掲載台数 44台
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X トヨタ認定中古車 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減装置 横滑り防止機能 ETC車載器 サイドエアバッグ ABS エアバッグ イモビライザー キーレス エアコン AUX パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G バックモニター ナビ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト DVD再生 マニュアルエアコン アイドリングストップ スペアタイヤ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD オリックス認定中古車保証  突被害軽減システム ナビ Bluetooth ETC CD オートマチックハイビーム キーレス 盗難防止システム 横滑り防止装置 トラクションコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ /禁煙車/助手席回転シート/純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/ETC/キーレス/ISOFIX/

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 禁煙車 メモリーナビ ワンセグ Bカメラ Dレコーダー ETC レーダーブレーキ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX プッシュスタート トヨタセーフティーセンス 電動格納ミラー ウインカーミラー LEDヘッドライト リアワイパー スペアタイヤ ナノイーエアコン プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム PW

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 走行距離無制限1年保証付 後期 ワンオーナー セーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth ETC ステアリングリモコン キーレスエントリー アイドリングストップ フォグ 純正アルミホイール

    本体価格
    85万円

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    応談

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 白革シート/リアエンターテインメント/パノラマサンルーフ/ヘッドレスト刺繍/21インチ/FRベンチレーション&シートヒーター/サラマンカブルー/左ハンドル/禁煙車/TV/Bluetooth/パワーシート/正規D車/スペアーキー/

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    1830.8万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンル-フ 赤革 後席TV 左H MANSORY22AW

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ディーラー車 シューティングスター 白革

    本体価格
    4170万円

関東
87台
101.6万円
関西
30台
117.8万円
東海
24台
109万円
北海道
19台
106.4万円
九州
44台
98.4万円
東北
29台
108.5万円
北陸・甲信越
20台
96.9万円
中国
15台
81.7万円
四国
4台
85.2万円
地域別台数
関東
12台
2034.7万円
関西
16台
2422.1万円
東海
10台
3289万円
北海道
0台
---
九州
4台
998.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
3679.8万円
中国
1台
1330万円
四国
0台
---

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カローラアクシオとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ロールスロイス  ゴースト
137.7万円~248.3万円 新車時価格 3590万円~4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1329~1496 排気量(cc) 6750
74~109 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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