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サンバーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
420 中古車掲載台数 315
  • スバル サンバー トランスポーター 

    本体価格
    35.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 3AT 全塗装 内装清掃済 最大積載量350kg

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ポップアップ FFヒーター 3人就寝 整備記録

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車・スマアシ

    本体価格
    138.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    52.8万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバー 660 VB ・ワンオーナー・ナビ新品

    本体価格
    59.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター エアコン パワステ パワーウィンドー

    本体価格
    24.8万円

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    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/ETC/軽減ブレーキ

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 衝突軽減装置 ナビ BT レーンキープ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC/

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メディアバックモニタキーレスワンセグ

    本体価格
    48万円

関東
162
61.4万円
関西
41
99.1万円
東海
33
65.5万円
北海道
22
46.9万円
九州
42
47.6万円
東北
37
60.7万円
北陸・甲信越
38
78.4万円
中国
21
65.7万円
四国
24
70.4万円
地域別台数
関東
119
102.2万円
関西
44
89.9万円
東海
41
93.8万円
北海道
17
100.3万円
九州
36
89.4万円
東北
28
93.5万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円

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サンバーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  カローラアクシオ
104.5万円196.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
46~64 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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