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レガシィツーリングワゴンとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  カローラアクシオ
VS
9.8万円470万円
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中古車相場 27万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
800 中古車掲載台数 363
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD サンルーフ・皮シート

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル/車検令和7年01月08日

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 走行距離55849KM アルミホイールキーレス

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期モデル レザーシート ナビBカメラ

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD サンルーフ/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 最終 SR ナビ Bカメラ HID ETC STiエアロ

    本体価格
    59.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.4万km

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ナビTV ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ABS PS ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    55.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB WRリミテッド2004 4WD 限定車 新ラジエター PSポンプ ハブB

    本体価格
    73万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    105万円

関東
328
62.6万円
関西
93
65万円
東海
68
67.4万円
北海道
101
56.9万円
九州
50
60.7万円
東北
53
70.5万円
北陸・甲信越
46
54万円
中国
29
64.3万円
四国
32
88.3万円
地域別台数
関東
129
96.3万円
関西
39
80.7万円
東海
43
105.2万円
北海道
22
85.2万円
九州
44
99.4万円
東北
36
90万円
北陸・甲信越
25
83.9万円
中国
20
94.8万円
四国
5
88.2万円

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レガシィツーリングワゴンとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  カローラアクシオ
236.3万円418.7万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1998~2498 排気量(cc) 1329~1496
170~300 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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