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カムリとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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カムリとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
29.7万円498万円
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中古車相場 33万円225万円
カローラアクシオの相場表を見る
773 中古車掲載台数 384
  • トヨタ カムリ ハイブリッド Gパッケージ  モデリスタエア 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー/本革シート/MOPナビ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 後期モデル/GRエアロ/TRDマフラー/黒革/SR

    本体価格
    446万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 ワンオーナー 純正9型ナビ BT接続

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS ICS フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー/黒革シート/純正ナビ/BT/BSM

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ カムリ WS レザーパッケージ TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G TOYOTA認定中古車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ポータブルナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー/ドラレコ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X ナビ Bモニター 社外AW スペアタイヤ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X スペシャルエディション 純正HDDナビ ワンセグTV  バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 5MT TRDホイール 専用エアロ

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 板金塗装歴無し 走行37000キロ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ/ETC/衝突軽減装置/キーレス

    本体価格
    114.8万円

関東
262
240.2万円
関西
73
251.4万円
東海
158
244.8万円
北海道
24
284.8万円
九州
118
241.5万円
東北
39
249.7万円
北陸・甲信越
33
230.1万円
中国
45
248.6万円
四国
21
271.9万円
地域別台数
関東
138
96.9万円
関西
47
83.1万円
東海
41
109.7万円
北海道
21
86.6万円
九州
49
99.7万円
東北
35
92.9万円
北陸・甲信越
26
86万円
中国
22
87.2万円
四国
5
89.7万円

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カムリとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  カローラアクシオ
329.4万円468.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2487 排気量(cc) 1329~1496
178 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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