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カローラアクシオとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  クラウンセダン
VS
28.8万円~248.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 59.8万円~428万円
クラウンセダンの相場表を見る
251台 中古車掲載台数 77台
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB メディアプレイヤー接続 ドラレコ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth・Bカメラ ETC プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 認定中古車 トヨタセーフティセンス 7インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD SD オートAC 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ スペアタイヤ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    107万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 8千km トヨタ認定中古車ライト ドライブレコーダー 新規車検整備付

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 純正ナビゲーション&バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 車検整備付き

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G セーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンキープ オートハイビーム

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    応談

関東
81台
103.2万円
関西
28台
121.3万円
東海
28台
116.2万円
北海道
11台
109.1万円
九州
38台
99.1万円
東北
24台
117.4万円
北陸・甲信越
22台
97.7万円
中国
16台
78.7万円
四国
3台
83.9万円
地域別台数
関東
23台
124.6万円
関西
4台
83万円
東海
17台
157万円
北海道
3台
163.3万円
九州
10台
205.3万円
東北
1台
90.7万円
北陸・甲信越
6台
162.1万円
中国
4台
215.8万円
四国
9台
167.5万円

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カローラアクシオとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  クラウンセダン
137.7万円~248.3万円 新車時価格 235.2万円~311.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1329~1496 排気量(cc) 1988~1998
74~109 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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