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カローラアクシオとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   米国レクサス  LS
VS
38.8万円255万円
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中古車相場 127万円335万円
LSの相場表を見る
247 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G ワンセグナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー車 ケンウッドナビTV CD USB接続 AUX接続 禁煙車 キーレス フロア5MTフル装備 ドアミラーウィンカー サイドバイザー

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速MT1セグMナビBカメE

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 禁煙車/1オナ/純正オーディオ/ETC

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G VSC  CD  キ-レス

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ X 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD TSS・AHB・ETC・バックカメラ・スマートキー・ナノイーX

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ・レザーシート・ウッドコンビ・純正ホイール・VRX3スタッドレス・ETC

    本体価格
    220万円

  • 米国レクサス LS LS430 430/左ハンドル/サンルーフ/社外エアロ/社外20インチアルミ(ロリンザー)/ローダウン/ヘッドライト・フォグライト(HID12000K)レッドキャリパー/社外スピーカー・アンプ/社外セキュリティー/シートエアコン

    本体価格
    335万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    309万円

  • 米国レクサス LS 460 L ETC・ドラレコ・シートヒーター・ベンチレーション・マークレビンソン・サンルーフ・パワーバックドア・パワーシート・AIMGAINアルミホイール

    本体価格
    148万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 本革シート 社外ナビ TV バックカメラ ミツル車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ シート張替 RIAMAIRエアサス インフィニティフォージド19インチアルミ 社外バンパー ブレンボキャリパー 社外ブレーキディスク バックカメラ VIPERセキュリティー 社外ナビ ETC

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    242万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 400 革・サンルーフ 左ハンドル

    本体価格
    230万円

関東
85
92.3万円
関西
39
105.9万円
東海
14
117.9万円
北海道
13
115.1万円
九州
48
99.6万円
東北
19
82.4万円
北陸・甲信越
16
99.5万円
中国
11
95.9万円
四国
2
115万円
地域別台数
関東
1
242万円
関西
1
148万円
東海
6
229.6万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カローラアクシオ   米国レクサス  LS
137.7万円248.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 4600
74~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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