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XC40とカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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XC40とカローラアクシオの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  カローラアクシオ
VS
146万円599万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 27万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
592 中古車掲載台数 257
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD クライメイトパッケージ シート&ハンドルヒーター Googleナビ 360度カメラ LEDライト ETC 電メモリーシート 電動リアゲート ACC スマートキー ディスプレイオーディオ USB Bluetooth carPLAY

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル ブロンドシート

    本体価格
    457万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車 サンルー

    本体価格
    435万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 HARMANKARDONサウンド 茶革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ETC ステアリングヒーター BSM

    本体価格
    182.2万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B3 認定中古車 登録済未使用車 本革シート 新色 フォレストレイクカラー オレフォスシフトノブ Googleナビ 360度カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ダークティンテッドガラス ETC2.0

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD AppleCarPlay/黒革/シートヒーター/全周囲/ハーマンカードンオーディオ/電動リアゲート/パイロットアシスト/衝突軽減ブレーキ/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/

    本体価格
    420.5万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD パノラマサンルーフ 茶革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ hamankardonサウンド ステアリングヒーター ACC ブラインドスポット レーンキープ 純正19インチアルミ パワーバックドア ETC

    本体価格
    310.3万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ラジオ・CD・ETC・キーレストヨタカローラアクシオ

    本体価格
    114万円

関東
207
340.4万円
関西
101
389.3万円
東海
118
375.8万円
北海道
15
274.5万円
九州
41
382.7万円
東北
36
414.4万円
北陸・甲信越
45
340.3万円
中国
16
389.8万円
四国
13
310.6万円
地域別台数
関東
92
96.2万円
関西
34
99.7万円
東海
18
117万円
北海道
11
92.5万円
九州
43
101.6万円
東北
26
81.7万円
北陸・甲信越
20
91.3万円
中国
9
101.8万円
四国
4
136万円

XC40の中古車を探す

カローラアクシオの中古車を探す

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XC40とカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  カローラアクシオ
389万円665万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1476~1968 排気量(cc) 1329~1496
163~252 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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