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オーリスとミトを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとミトの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   アルファ ロメオ  ミト
VS
24.8万円195.8万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 28万円198万円
ミトの相場表を見る
144 中古車掲載台数 50
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド モデリスタエアロ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 特別仕様車・Brick Lane・ディスプレイオーディオ・Bカメラ・ETC・社外16インチアルミ・スマートキー・ブラックルーフ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ スマートキー CD/ラジオ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 禁煙車 社外ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/MTモード付き

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ オーリス 150X ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・クルーズコントロール・キーフリー&プッシュスタート・電動格納ミラー・シートヒーター・走行96600キロ・車検R9年2月・法定点検整備付

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 買取直販車/禁煙車/冬タイヤ付/モデリスタエアロ/アダプティブヘッドライト/パドルシフト/シートヒーター/メモリーナビ/ブルートゥース/フルセグ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/フォグランプ/ミラーヒーター/

    本体価格
    95.9万円

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    152.2万円

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    49.9万円

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    30万円

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    59万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ アルミ・禁煙車

    本体価格
    36.8万円

関東
43
100.1万円
関西
17
88万円
東海
25
87.3万円
北海道
10
91.2万円
九州
17
85.5万円
東北
12
98.3万円
北陸・甲信越
12
86万円
中国
5
88.6万円
四国
3
96.7万円
地域別台数
関東
26
96.3万円
関西
10
88.1万円
東海
8
64.6万円
北海道
0
---
九州
3
71.5万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
142万円
中国
1
---
四国
0
---

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オーリスとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   アルファ ロメオ  ミト
171万円370.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1196~1797 排気量(cc) 1368
99~144 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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