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オーリスとB3を比較! - みんなの比較車種

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オーリスとB3の中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   BMWアルピナ  B3
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 279.8万円1440万円
B3の相場表を見る
161 中古車掲載台数 48
  • トヨタ オーリス 1.8 180G 走行60220km

    本体価格
    69万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ オーリス オーリス RS Sパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付1年走行距離無制限 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC LEDヘッドランプ フルエアロ 記録簿 盗難防止システム スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド バックカメラ/横滑り防止装置/ETC/スマートキー/寒冷地仕様/LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 2年保証付き 純正SDナビTV 1オーナー

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ フルセグナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 禁煙車 6MT パノラマルーフ TRDエアロ TRDマフラー カロッツェリアナビ ワンセグTV HIDヘッドライト 純正インチ17アルミホイール  プッシュスタート 電動格納式ミラー 純正17AW

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 150X 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S トヨタ認定中古車 CD/DVD再生機能

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ オーリス オーリス ハイブリッド 

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    518万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 右ハンドル

    本体価格
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  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 後期/右ハンドル/サンル-フ/オプションカラ-/ベ-ジュレザ-/車線変更警告/ステアリングヒ-タ-/菱型ヘッドレスト/ゴ-ルドデコライン/20AW/ル-フライニングアンソラジット/前後センサ-/Bカメラ/ACC/スル-ロ-ディング/

    本体価格
    758万円

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 左H 白レザー サンルーフ HUD ACC ハーマン アダプティブLED レザーダッシュボード 社外TVチューナー シートヒーター 記録簿・取説 純正ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    619万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン ニコル物 純正ナビ ベージュレザー

    本体価格
    応談

関東
45
99.3万円
関西
19
92.3万円
東海
25
99.8万円
北海道
10
89.2万円
九州
13
89.8万円
東北
14
95.5万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
15
89.6万円
四国
3
92.8万円
地域別台数
関東
37
769.3万円
関西
4
888.8万円
東海
4
947.5万円
北海道
1
279.8万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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オーリスとB3のカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   BMWアルピナ  B3
171万円370.9万円 新車時価格 1229万円1258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1196~1797 排気量(cc) 2993
99~144 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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