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オーリスとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとGLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 515万円2145万円
GLEクーペの相場表を見る
159 中古車掲載台数 37
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ ワンオーナー クルコン LED Mナビ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ シャア専用仕様 専用ナビ エアロ フロアマット コックピットパネル アンテナ ローダウン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ 4WD 特別仕様車/寒冷地仕様/フルセグナビゲーション/LEDヘッドライト/プッシュスタート&スペアキー/ワイパーデアイサー/サイドミラーヒーター

    本体価格
    97万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MT/社外ナビ/ワンセグ/ETC/スマートキー/パワステ/オートエアコン/パワーウインドウ/デュアルエアコン/車検満了令和8年8月

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 純正9インチナビTVフルセグ ETC

    本体価格
    141万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ フルエアロ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 純正メモリナビ フルセグTV CD&DVD再生 Bluetooth接続 純正ドライブレコーダー ETC バックモニター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー ディスチャージランプ 純正16AW 記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ スマートキー ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/MTモード付き

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    1360万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD FRスポイラー付

    本体価格
    1198万円

関東
41
99.9万円
関西
22
96.3万円
東海
25
97.7万円
北海道
10
89.2万円
九州
12
87.4万円
東北
15
97.7万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
14
89.9万円
四国
3
92.8万円
地域別台数
関東
17
1263.4万円
関西
5
1197万円
東海
8
1255.4万円
北海道
1
1060万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1694万円
中国
1
2145万円
四国
3
927.3万円

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オーリスとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   メルセデスAMG  GLEクーペ
171万円370.9万円 新車時価格 1421万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1196~1797 排気量(cc) 2996~3982
99~144 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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