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オーリスとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとグランデプントの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   フィアット  グランデプント
VS
24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 43万円
グランデプントの相場表を見る
144 中古車掲載台数 1
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ・ETC付

    本体価格
    92万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド セーフティセンス 純正9インチSDナビ バックカメラ BTオーディオ スマートキー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 禁煙車/純正ナビ/テレビ/Bluetooth/パドルシフト/ETC/ステアリングスイッチ/革巻きステアリング/ウィンカーミラー/フォグライト/オートライト/純正アルミホイール付きサマータイヤ車載

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正ナビ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール バックカメラ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー フォグライト シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD再生 ETC アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー スマートキー スペアキー 社外15AW

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ プッシュスタート 純正ナビ/フルセグTV バックモニター LEDヘッドライト ハーフレザーシート ビルトインETC

    本体価格
    142.7万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X TV付メモリーナビ CD スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン ETC 横滑防止装置 イモビライザー

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
43
110万円
関西
15
88.8万円
東海
33
88.2万円
北海道
10
91.9万円
九州
13
87.7万円
東北
12
100.1万円
北陸・甲信越
10
89.7万円
中国
5
90.1万円
四国
3
96.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オーリスとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   フィアット  グランデプント
171万円370.9万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1196~1797 排気量(cc) 1368
99~144 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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