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オーリスとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとエアウェイブの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   ホンダ  エアウェイブ
VS
24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 15.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
146 中古車掲載台数 10
  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ ETC ワンセグ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 雹害車シャア専用 SDナビ バックカメラ ETC フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ 純9型フルセグSDナビ セーフティセンス

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 保証無

    本体価格
    64万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD スマートキー プッシュスタート ワイパーデアイサー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 一年保証・走行距離無制限走行46971キ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 禁煙車 Buletooth 社外アルミホイール スマートキー バックモニター ETC車載器 フルセグTV DVD再生 ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6MT 社外ホイール

    本体価格
    60万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ HDDナビ スタイルエディション 純正HDDナビステアリモコンガラスルーフ電格ミラー純正15インチアルミ

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    35万円

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    15.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 43000K台純HDDナビ地デジバックカメラETC 新車保証書 取説 ステアリングスイッチ キセノンライト チップアップシート オートエアコン ミュージックサーバー タイミングチェーン

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    45万円

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    28万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    47万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 車検2年/社外アルミホイール/ナビ/電動格納ミラー/キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST フルエアロ HDDナビ TV キーレス

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD 22000K台7SPEEDMODE純HDDナビ社外ドラレコ 新車保証書 パドルシフト ステアリングスイッチ ミュージックサーバー キセノンライト フォグライト オートエアコン チップアップシート

    本体価格
    45万円

関東
46
109.3万円
関西
13
90.2万円
東海
29
89.3万円
北海道
9
100.8万円
九州
17
92.4万円
東北
13
110万円
北陸・甲信越
10
89.5万円
中国
8
92.7万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
5
35.3万円
関西
1
28万円
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
1
15.9万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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オーリスとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   ホンダ  エアウェイブ
171万円370.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1196~1797 排気量(cc) 1496
99~144 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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