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ヴェゼルとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  オーリス
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 27.8万円339.1万円
オーリスの相場表を見る
6081 中古車掲載台数 204
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD ・純正ナビ・Rカメラ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    207.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング BSM LED

    本体価格
    292.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ Bカメ LED クルコン ETC

    本体価格
    192万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング メモリーナビ LEDライト リヤカメラ

    本体価格
    235.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ディスプレイオーディオ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    200万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    162.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    300.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 4WD スマ-トキ-/寒冷地/電格ミラ-

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ディーラー保証1年走行距離無制限

    本体価格
    55万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 1オ-ナ-/ナビ地デジETC/障センサ-/スマキ-

    本体価格
    57万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ GAW禁煙セーフティS地デジナビETC衝突軽減

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 1オーナー/スマートキー/プッシュスタータ-

    本体価格
    48万円

関東
1591
216.9万円
関西
842
241.5万円
東海
912
232.1万円
北海道
266
210万円
九州
937
213.3万円
東北
596
209.3万円
北陸・甲信越
421
231.8万円
中国
299
216.4万円
四国
217
225.9万円
地域別台数
関東
55
109.6万円
関西
25
93.7万円
東海
35
96万円
北海道
19
84.7万円
九州
19
101.2万円
東北
16
102.6万円
北陸・甲信越
18
88.7万円
中国
16
100.4万円
四国
1
82万円

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ヴェゼルとオーリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  オーリス
227.9万円377.6万円 新車時価格 171万円370.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1496 排気量(cc) 1196~1797
106~118 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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