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オーリスとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
24.8万円345.7万円
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中古車相場 3250万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
146 中古車掲載台数 96
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ パノラマガラスルーフ・純正9型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・純正16インチAW・レーンキープアラート・スマートキー・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速マニュアル車

    本体価格
    93万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X トヨタセーフティセンス カロッツェリアディスプレイオーディオ バックモニター LEDオートライト スマートエントリー&プッシュスタート ビルトインETC ワンオーナー車

    本体価格
    102.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/ナビTV/ドラレコ/純正SDナビ/フルセグ/フロントワイパーデアイサー/AFS/ETC/HIDヘッドライト/フォグライト/横滑り防止/オートライト/ツィーター/プッシュスタート/社外AW冬タイヤ積込

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ オーリス 150XSパッケージ VSC ETC R 純正ナビ ETC キーフリー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正アルミ ウィンカーミラー オートエアコン バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ パノラマルーフ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ワンオーナー フルセグメモリーナビ 14151km ホワイトパールクリスタルシャイン(070)

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 買取直販車 モデリスタエアロ パノラマルーフ 寒冷地仕様 純正ナビ TV リアカメラ 1年保証付

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X 

    本体価格
    44万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD D車 カーボンエンジンエリア 20/21アルミ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP720-4 50アニヴェルサリオ 4WD 世界限定100台 日本ナビ バックカメラ

    本体価格
    5280万円

関東
45
108.2万円
関西
13
86万円
東海
31
89.2万円
北海道
11
95.6万円
九州
14
82.4万円
東北
12
101.2万円
北陸・甲信越
11
89.6万円
中国
6
101.2万円
四国
3
96.7万円
地域別台数
関東
38
5728.3万円
関西
12
5298.3万円
東海
22
5614.6万円
北海道
0
---
九州
10
5398.4万円
東北
4
5280万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
6
4637.6万円
四国
2
5707.5万円

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オーリスとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   ランボルギーニ  アヴェンタドール
171万円370.9万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1196~1797 排気量(cc) 6498
99~144 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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