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オーリスとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   リンカーン  マークLT
VS
24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 134.8万円288万円
マークLTの相場表を見る
139 中古車掲載台数 4
  • トヨタ オーリス 1.8 180S ETC フルセグTV M/Tモード

    本体価格
    70万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 1オーナー/セーフティセンスC/社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ/禁煙/KYOHO製16インチAW/LEDヘッドライト/専用デカール/bluetooth接続/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X トヨタセーフティセンス 純正9型フルセグSDナビ バックガイドモニター LEDオートライト 純正アルミ スマートエントリー&プッシュスタート ビルトインETC ワンオーナー車

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X トヨタセーフティセンスC 純正ナビ ETC リアカメラ スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X M プラチナセレクション ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S シャア専用オーリスII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正9インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC パドルシフト ZTコックピットシート LEDライト 純正18AW 記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ オーリス 150X トヨタ認定中古車 ワンオーナー車

    本体価格
    66.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD HDDナビ CD 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    119万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速マニュアル セーフティセンスC プリクラ LDA Aハイビーム 純正9型ナビ フルセグ Bカメラ ETC LEDヘッド 純正16AW

    本体価格
    165万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T 

    本体価格
    104.5万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード 

    本体価格
    288万円

関東
33
111.2万円
関西
15
103.9万円
東海
23
92.1万円
北海道
10
98.5万円
九州
20
90万円
東北
12
110.9万円
北陸・甲信越
11
93.5万円
中国
12
98万円
四国
3
89.2万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
1
288万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オーリスとマークLTのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   リンカーン  マークLT
171万円370.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
99~144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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