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オーリスとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとランティスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   マツダ  ランティスクーペ
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る
159 中古車掲載台数 1
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 後期9型ナビ地デジBカメラ半革暖シートAHB付LED/デイライト純正17AW

    本体価格
    122万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 夏冬タイヤ付き・メモリーナビ・バックカメラ・4WD

    本体価格
    77万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ナビ PUSH オートAC・ライト ETC

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ モデリスタエアロ モデリスタAW ESC AFS コーナーセンサー 電動格納ミラー パドルシフト 社外フロントカメラ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグ ETC ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ オーリス オーリス HV トヨタ認定中古車・純正フロアマット・ETC・HDMI入力端子・左右独立型エアコン・純正ナビゲーション・バックカメラ

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G ETC ドラレコ HIDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    64万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ バックカメラ ETC付き

    本体価格
    85万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

関東
41
99.9万円
関西
22
95.9万円
東海
25
97.7万円
北海道
10
89.2万円
九州
12
87.4万円
東北
15
97.7万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
14
89.8万円
四国
3
92.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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オーリスとランティスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   マツダ  ランティスクーペ
171万円370.9万円 新車時価格 150万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
1196~1797 排気量(cc) 1839~1995
99~144 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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