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CX-30とオーリスを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とオーリスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  オーリス
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 167
  • マツダ CX-30 2.0 20S 1オーナー追突防止装置純正SDナビLED

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ パワーゲート BSM HUD

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビ 360°ビュー 衝突軽減

    本体価格
    194.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 純正8.8型ナビ BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD ワンオーナー 6MT フルエアロ 純正BBSAW

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ナビ Bモニター ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー フルメンテ マツコネナビ

    本体価格
    259.8万円

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    99.8万円

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    110.5万円

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    118.8万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド SDナビ・地デジ・ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ ナビ フルセグ 6速MT バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ナビ/TV/ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ 7インチメモリーナビ クルコン

    本体価格
    130万円

関東
387
220万円
関西
214
220.6万円
東海
198
219.4万円
北海道
39
234.6万円
九州
155
226.4万円
東北
67
223.4万円
北陸・甲信越
126
227.4万円
中国
117
221.1万円
四国
28
217.4万円
地域別台数
関東
59
107.6万円
関西
17
106.9万円
東海
37
99.1万円
北海道
6
84.3万円
九州
14
98.6万円
東北
13
102.9万円
北陸・甲信越
11
89.2万円
中国
9
98万円
四国
1
69万円

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CX-30とオーリスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  オーリス
239.3万円407万円 新車時価格 171万円370.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1756~1997 排気量(cc) 1196~1797
116~190 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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