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オーリスと4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   ルノー  4
VS
24.8万円269.9万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 110万円240万円
4の相場表を見る
130 中古車掲載台数 11
  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ オーリス 150X Sパッケージ 純正ナビ サイドバイザー プッシュスタート

    本体価格
    88万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC2.0 横滑り防止装置 ABS 電格ミラー アルミホイール クルーズコントロール フルフラットシート エアバッグ 助手席エアバッグ LEDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 車輛評価4.5点/フルセグナビ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC2.0/バックカメラ/ワンオーナー/ドライブレコーダー/クルーズコントロール

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 純正ワンセグSDナビ バックガイドモニター スマートエントリー&プッシュスタート ビルトインETC スペアキー ドラレコ シルバーメタリック

    本体価格
    86.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ セーフティセンスC 純正フルセグSDナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 360度ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール LEDライト ホワイトレザー&スエードコンビスポーツシート

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    70万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ ワンセグナビ バックガイドモニター イモビライザー オートエアコン スマートキー キーフリー 運転席エアバック パワーステアリング パワーウインドウ ABS 助手席エアバック 15インチ社外アルミ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS プッシュスタート LEDヘッド フォグランプ トヨタセーフティセンスC 6速MT

    本体価格
    139.8万円

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    198万円

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    応談

  • ルノー 4 GTL 

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  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    119万円

  • ルノー 4 GT L 

    本体価格
    175万円

  • ルノー 4 フルゴネット クーラー付

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    240万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    119万円

関東
31
104万円
関西
20
91.1万円
東海
22
103.5万円
北海道
5
101.5万円
九州
14
90.8万円
東北
13
122.3万円
北陸・甲信越
13
85.2万円
中国
9
95.4万円
四国
3
103.3万円
地域別台数
関東
4
139万円
関西
4
219万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
161万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オーリスと4のカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   ルノー  4
171万円370.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
99~144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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