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オーリスとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   スバル  クロストレック
VS
27.8万円339.1万円
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中古車相場 205.5万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
204 中古車掲載台数 163
  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ モデリスタエアロ SDナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 

    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 社外ナビ CD/DVD再生 LEDライト社外アルミ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ワンオーナー・衝突回避支援システム

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ワンオーナー/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    95万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ワンセグ+メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    324.5万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ステアリングヒーター付き

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    259.5万円

関東
57
107.9万円
関西
24
92.2万円
東海
36
96万円
北海道
19
84.7万円
九州
19
101.2万円
東北
16
102.6万円
北陸・甲信越
17
87万円
中国
15
103.7万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
67
301.7万円
関西
5
304.7万円
東海
19
296.8万円
北海道
9
299万円
九州
15
298.1万円
東北
7
320.9万円
北陸・甲信越
24
298.8万円
中国
16
295.8万円
四国
1
309.9万円

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オーリスとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   スバル  クロストレック
171万円370.9万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1196~1797 排気量(cc) 1995~2498
99~144 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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