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オーリスとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとウィッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   トヨタ  ウィッシュ
VS
24.8万円345.7万円
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中古車相場 22万円225万円
ウィッシュの相場表を見る
145 中古車掲載台数 93
  • トヨタ オーリス 1.2 120T シャア専用オーリスII 300台限定コンプリートカー/当店元販売車両買取車/ジオニックトヨタ/モデリスタ/LEDヘッドランプモノアイ/ロケットターボエンジン/指揮官用ブレードアンテナ/専用18インチ/専用仕様装備/禁煙車両

    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ オーリス 150Xブラッキッシュラウンジ4WD 4WD 純正ナビ DTV ハーフレザーシート ビルトインETC エンジンスターター プッシュスタート 横滑り防止VSC ライトレベリング

    本体価格
    122万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth オートエアコン オートライト 6速MT プッシュスタート レカロシート ETC トヨタセーフティセンスC 柿本マフラー RAYSホイール RS-R車高調

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/純正エンジンスターター/ドライブレコーダー/ETC/寒冷地仕様/ワンオーナー/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/エンジンプッシュスタート

    本体価格
    121万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6MT/プッシュスタート/スマートキー/純

    本体価格
    60万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD スマートキー プッシュスタート ワイパーデアイサー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ /認定中古車/純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    108万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD フルセグTV バックカメラ スマートキー 寒冷地仕様 Bluetooth接続 社外SDナビ 純正フロアマット 横滑り防止機能 センターデフロック ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 保証無

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ オートエ

    本体価格
    99万円

関東
41
107.8万円
関西
16
101.7万円
東海
23
90.2万円
北海道
9
103.8万円
九州
22
89.6万円
東北
15
112.4万円
北陸・甲信越
11
91.8万円
中国
6
94.1万円
四国
2
85万円
地域別台数
関東
31
73.1万円
関西
16
66.7万円
東海
11
92.4万円
北海道
10
67.5万円
九州
8
93.8万円
東北
8
82.9万円
北陸・甲信越
5
120.5万円
中国
4
76.8万円
四国
0
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オーリスとウィッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   トヨタ  ウィッシュ
171万円370.9万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1196~1797 排気量(cc) 1797~1986
99~144 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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