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プリウスαとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとオーリスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  オーリス
VS
69円289.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 33万円165万円
オーリスの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 273
  • トヨタ プリウスα プリウスアルファSツーリングセレクシ 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビゲーションバックカメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純SDナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック TVナビ Bカメラ Bluetooth LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 9型ナビ サンルーフ ハーフレザー ETC LED

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S KENWOODナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G モデリスタエアロ 革調シートカバー ナビTV

    本体価格
    81.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD ナビ TV ETC バックカメラ タイヤアルミ付

    本体価格
    45万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正CDチューナー ETC HID

    本体価格
    87万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ 寒冷地 バックカメラ ETC 特別仕様車

    本体価格
    107.2万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T セイフティセンス/社外ナビ/ハーフレザー/

    本体価格
    91万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD ナビ付

    本体価格
    72万円

  • トヨタ オーリス 1.5 BRICK LANE SDナビ ワンオーナー 衝突被害軽減

    本体価格
    105万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Bluetooth フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ モデリスタエアロ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76万円

関東
534
112.5万円
関西
252
118.1万円
東海
347
107万円
北海道
32
95.2万円
九州
241
113.4万円
東北
144
116.3万円
北陸・甲信越
97
110.7万円
中国
101
119.5万円
四国
46
120.5万円
地域別台数
関東
72
94.3万円
関西
16
92万円
東海
61
96.5万円
北海道
26
78.4万円
九州
25
95.8万円
東北
23
90.6万円
北陸・甲信越
25
88.3万円
中国
18
97.3万円
四国
7
92.9万円

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プリウスαとオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  オーリス
235万円362.2万円 新車時価格 171万円370.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1797 排気量(cc) 1196~1797
99 最高出力(馬力) 99~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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