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オーリスとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとV60クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
30.8万円165万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 80.4万円678万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
262 中古車掲載台数 132
  • トヨタ オーリス 1.2 120T ・セーフティセンス ・9インチナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビテレビBT対応バックカメラETC車載器付

    本体価格
    64万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ HDDナビゲーション HIDヘッドライト

    本体価格
    52万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 社外ホイール LEDライト ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ フルセグBTナビBカメETCスマートキー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X /メモリーナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンオーナー 禁煙車 HIDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS /MT/RS専用エアロ

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&Wプレミアムサウンド 360度カメラ

    本体価格
    568万円

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    328万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 2016年モデル

    本体価格
    176.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 1オーナー/harmankardon音響/純正ホイール

    本体価格
    378万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 ブロンドレザー 新型ナビ搭載

    本体価格
    496万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 認定中古車 クライメートPKG ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    289.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD デモアップ/Google搭載車/ドラレコ付き車両

    本体価格
    453万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 純正ナビ バックカメラ 黒本革シート

    本体価格
    146.7万円

関東
67
97.7万円
関西
17
92.6万円
東海
55
91.3万円
北海道
27
80.3万円
九州
22
102.2万円
東北
22
93.2万円
北陸・甲信越
26
87.5万円
中国
18
95.9万円
四国
8
91.7万円
地域別台数
関東
45
381.1万円
関西
15
461.2万円
東海
24
423.5万円
北海道
22
386.9万円
九州
8
363.9万円
東北
11
443.9万円
北陸・甲信越
2
267.3万円
中国
2
438.5万円
四国
3
308.2万円

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オーリスとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   ボルボ  V60クロスカントリー
171万円370.9万円 新車時価格 549万円764万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1196~1797 排気量(cc) 1968
99~144 最高出力(馬力) 250~254
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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