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X2とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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X2とブレイドの中古車情報を比較する

BMW  X2   トヨタ  ブレイド
VS
145.9万円738万円
X2の相場表を見る
中古車相場 30万円199.9万円
ブレイドの相場表を見る
270 中古車掲載台数 22
  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ALPINE地デジTV 前後ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT インテリS 純19AW Dアシスト コンフォP ETC

    本体価格
    262.4万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 黒革シート Pシート レーダークルーズC

    本体価格
    228万円

  • BMW X2 M35i 4WD マグマレッドレザー サンルーフ 20AW

    本体価格
    345万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正ナビ ACC 純正19インチAW バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • BMW X2 M35i 4WD 赤革/ナビ/Bカメ/ACC/Pバックドア/HUD/ETC

    本体価格
    240万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    389.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    578万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD サンルーフ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD AAセーフティPKG 純正OP20AW ACC 純正ナビ

    本体価格
    181.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G プリクラッシュブレーキ HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 車検整備付 3カ月3000km保証付

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    51.1万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G V6 3500cc 追従クルーズ 衝突被害軽減

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 1オーナー禁煙車 V型6気筒エンジン 280PS

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ワンオーナー ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    46万円

関東
105
382万円
関西
53
359.9万円
東海
26
343.6万円
北海道
23
308.7万円
九州
16
334.8万円
東北
12
359.5万円
北陸・甲信越
19
338万円
中国
8
297.9万円
四国
8
267万円
地域別台数
関東
8
71.3万円
関西
1
199.9万円
東海
3
81.9万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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X2とブレイドのカタログ情報を比較する

BMW  X2   トヨタ  ブレイド
628万円810万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1998 排気量(cc) 2362~3456
204~317 最高出力(馬力) 167~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

---
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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