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X2とV50を比較! - みんなの比較車種

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X2とV50の中古車情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  V50
VS
159.8万円722万円
X2の相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
269 中古車掲載台数 48
  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ドライビングアシスト リヤビューカメラ

    本体価格
    303万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 弊社下取車ワンオーナーシートヒーター

    本体価格
    315万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD HUD ナビ Bカメラ ACC シートH パーキングA

    本体価格
    202.6万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG オートトランク 革シート

    本体価格
    538.8万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ セレクトPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    339.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ガラスSR アドバンスPKG 1オーナー

    本体価格
    268万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ナビ シートヒーター レダクル ドラレコ

    本体価格
    308.6万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ALPINE地デジTV 前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG 純正ナビ 純正19AW LED

    本体価格
    235万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 19AW

    本体価格
    548.8万円

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  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン /100台限定/走58000/フルエアロ/ナビ/Bカメ

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V50 2.0e ノルディック キーレス ナビ TV ETC装備

    本体価格
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  • ボルボ V50 2.4 ズームダウンサス VRX3付純正AW付

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0 タック サンルーフ ナビ Bカメ 純AW ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 黒革シート サンルーフ ナビETCクルコン

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ ETC ナビ

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック BT接続 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

関東
95
342.3万円
関西
42
335.9万円
東海
47
335.2万円
北海道
20
293.1万円
九州
26
347.2万円
東北
8
299.1万円
北陸・甲信越
15
317.3万円
中国
9
339.4万円
四国
7
293.9万円
地域別台数
関東
16
40.7万円
関西
16
39.9万円
東海
4
75.5万円
北海道
1
55.8万円
九州
7
45.7万円
東北
2
37.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
91万円

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X2とV50のカタログ情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  V50
628万円810万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1998 排気量(cc) 1998~2521
204~317 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

---
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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