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キャストとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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キャストとブレイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ブレイド
VS
18.8万円188.1万円
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中古車相場 20.6万円98万円
ブレイドの相場表を見る
2141 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII アイドリングストップ スマートアシストI

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD ワンオーナー ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 本州仕入車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG VS SAIII パノラマカ 保証 1年間・距離無制限付き パノラマカ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 保証 1年間・距離無制限付き・車検整備付

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII フルセグTVナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 純正ナビ、Bluetooth、ダブルエアバッグ

    本体価格
    121.4万円

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    本体価格
    24.2万円

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    35.6万円

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    36.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 4WD ハーフレザー 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    34.8万円

関東
417
88.4万円
関西
233
87.3万円
東海
379
88.7万円
北海道
103
101.7万円
九州
362
89.7万円
東北
156
95.4万円
北陸・甲信越
197
92.5万円
中国
182
94.2万円
四国
112
86.9万円
地域別台数
関東
15
44.4万円
関西
6
44.6万円
東海
2
35.5万円
北海道
10
36.6万円
九州
1
23万円
東北
2
61.8万円
北陸・甲信越
1
35.9万円
中国
4
32.4万円
四国
2
64万円

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キャストとブレイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ブレイド
122万円180.4万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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