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ワゴンRとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   トヨタ  ブレイド
VS
2.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 28万円117万円
ブレイドの相場表を見る
8065 中古車掲載台数 15
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ シートアンダーBOX ハーフレザーシート

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 禁煙車 デュアルセンサーブレーキ HUD 専用CDデッキ ドライブレコーダー シートヒーター 電格ミラー オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD 夏冬タイヤ ナビバックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    46万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 1年保証付 ABS

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    56万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート ナビTV バックカメラ 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 純正CDオーディオ キーレスエントリー イモビライザー 純正セキュリティアラーム 電動格納ドアミラー 自発光式メーター ベンチシート アームレスト

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 前後衝突軽減システム ディスプレイオーディオ 全方位カメラ スズキコネクト キーレス オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    本体価格
    67万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ キーフリー/プッシュスタート 純正ナビ/TV バックモニター HIDヘッドライト ビルトインETC ウインカードアミラー

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G モデリスタダムドデザインエアロ モデリスタマフラー 3.5V型6気筒エンジン280PS 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 スマートキー スペアスマートキー 走行52000キロ

    本体価格
    117万円

関東
1745
62.9万円
関西
910
54.9万円
東海
851
63.8万円
北海道
436
75.4万円
九州
1409
63.9万円
東北
877
70.2万円
北陸・甲信越
801
66.5万円
中国
648
62.9万円
四国
388
57.6万円
地域別台数
関東
8
59.8万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
3
32万円
九州
1
86.8万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
100万円

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ワゴンRとブレイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ブレイド
107.9万円188.9万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
657~658 排気量(cc) 2362~3456
49~64 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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