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サクシードバンとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとブレイドの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  ブレイド
VS
25万円369.9万円
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中古車相場 15万円159万円
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524 中古車掲載台数 35
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD リフトアップ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 純正ナビ/フルセグ/純正ドラレコ/ETC/100V

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U ETC

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL セフティセンス/ナビ/Bカメラ/キャリア/ETC

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X オーディオレス

    本体価格
    85万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL オートマチックハイビーム

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 5MT フルセグ バックカメラ キャリア

    本体価格
    58万円

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  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G ナビ/バックカメラ

    本体価格
    98万円

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    45.4万円

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    28万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

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    51.1万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 プッシュスタート

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 令和6年車検整備実施済 油脂類交換済 禁煙

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    35万円

関東
150
105.8万円
関西
53
106.3万円
東海
92
102.8万円
北海道
71
101.5万円
九州
43
104.7万円
東北
57
115.3万円
北陸・甲信越
30
104.9万円
中国
15
107.6万円
四国
13
107.4万円
地域別台数
関東
15
53.6万円
関西
4
65万円
東海
4
74.9万円
北海道
2
33万円
九州
2
60万円
東北
5
55.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.5万円
四国
1
98万円

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サクシードバンとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  ブレイド
122万円200.2万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1362~1496 排気量(cc) 2362~3456
72~109 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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