| トヨタ カローラバン | ホンダ フィットシャトル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85万円～128万円
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中古車相場 |
24万円～79.9万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラバン | ホンダ フィットシャトル | |
|---|---|---|
| 83.7万円～156.1万円 | 新車時価格 | 161万円～209.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4260×1685×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1540 他 |
| 1295～2184 | 排気量(cc) | 1496 |
| 73～110 | 最高出力（馬力） | 120 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.8～17.8km/L | 10.15モード燃費 | 16.4～20km/L |
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装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
解説 |
人気のフィットをベースに開発されたワゴン 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6) |
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