| トヨタ カローラバン | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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83万円～128万円
カローラバンの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 576台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラバン | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 83.7万円～156.1万円 | 新車時価格 | 622万円～952万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4260×1685×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1820×1455 他 |
| 1295～2184 | 排気量(cc) | 1494～1993 |
| 73～110 | 最高出力（馬力） | 170～204 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.8～17.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
解説 |
最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps／最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps／440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps／320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps／440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。（2021.7） |
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