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シフォンとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   トヨタ  カローラバン
VS
22万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
233 中古車掲載台数 4
  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター 両側パワースライド

    本体価格
    122万円

  • スバル シフォン カスタムRS スマートアシスト ACC/パノラミックビューモニター/9インチスタイリッシュナビ/ナビ連動前後方ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    159.5万円

  • スバル シフォン トライ 元試乗車 

    本体価格
    183.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    113.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD パノラミツクビユーモニター対応カメラ両側パワースライド ターボ車 ベースキツト付

    本体価格
    221万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    194.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD ターボ 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド ETC 純正14インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 ステアリングスイッチ

    本体価格
    124.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    119.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 4WD バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • スバル シフォン 660 G 

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    154万円

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    128万円

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    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

関東
88
117.3万円
関西
21
123.6万円
東海
13
126.1万円
北海道
12
137.5万円
九州
37
109.2万円
東北
29
108.5万円
北陸・甲信越
14
113.9万円
中国
10
110.5万円
四国
9
115.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとカローラバンのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  カローラバン
130.7万円210.7万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
658 排気量(cc) 1295~2184
52~64 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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