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カローラフィールダーとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カローラバン
VS
28.5万円285万円
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中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
739 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G メモリーナビ バックカメラ セーフティセンス ETC ドライブレコーダー スマートエントリー 純正16インチAW LEDランプ オートライト オートエアコン オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    112万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 自社 ローン対応

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ OPアルミ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ付 ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 5速マニュアル車 純正SDナビゲーション ワンセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 車線逸脱 社外15インチアルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ・バックモニター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G HIDヘッドライト純正7インチナビリヤワイパーフルセグTVスマートキーBluetoothCD再生DVD再生オートエアコン

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8S ロングラン保証付き 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正7型ナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアラート・スマートキー・ETC・LEDヘッドライト・障害物センサー・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX マニュアル4速 ウッドハンドル ローダウン 純正ハンドル 純正足回り 純正ホイール有り 記録簿

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

関東
199
110万円
関西
114
108万円
東海
134
109.9万円
北海道
38
98.7万円
九州
86
108万円
東北
50
107.5万円
北陸・甲信越
48
108万円
中国
41
119.9万円
四国
29
120.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
126万円
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとカローラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カローラバン
153.2万円253.7万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1494~1797 排気量(cc) 1295~2184
74~140 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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