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ローレルとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとクラウンバンの中古車情報を比較する

日産  ローレル   トヨタ  クラウンバン
VS
48万円358万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 99万円209万円
クラウンバンの相場表を見る
129 中古車掲載台数 20
  • 日産 ローレル メダリスト ローダウンサス外15アルミマフラ内装レッド

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ミッドナイトパープル ローダウン19AW

    本体価格
    198万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS クラブS アルミホイール オートライト 記録簿 エアコン

    本体価格
    100万円

  • 日産 ローレル メダリスト後期ナビエディションII 5速MT載替公認フルエアロローダウン全塗

    本体価格
    298万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 2.5フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    228万円

  • 日産 ローレル C30 足立シングルナンバー 4速MT 記録簿付 新車保証書付

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル ローレル RB26ターボ 5速公認 フルタービン ウエストゲート ラジエーター オイルクーラー LSD 4ポットブレーキ 追加メーター バケットシート 全塗装

    本体価格
    370万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 新品19AW&新品タイヤ フルエアロ 新品ダウンサス ヘッドライトインナーブラック塗装 テールレンズスモーク塗装

    本体価格
    145万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 車高調 ロンシャン15インチアルミ オートライト Bluetooth付きオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ロンシャン15インチアルミ 車高調 オートライト オートエアコン 社外オーディオ 修復歴無

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目ローダウン 新品デイトナ 新品タイヤ 新品サス 保証付

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 黒全塗装 丸目ヘッドライト 外品F・Rメッキバンパー 外品メッキ15インチAW ローダウン(外品サス・ショック) カロッツェリアサブウーファー 外品オーディオ CD再生 R7年タイミンベルト交換済

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーデラックス 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンバン SDX ローダウン

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 走行3万k台!!

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目ライト キャリア メッキバンパー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス シートカバー新品

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンバン DX 純正5MT・ローダウン・タイベル交換済み・ホワイトレタータイヤ・社外14AW

    本体価格
    179万円

関東
56
186.7万円
関西
16
200.9万円
東海
20
196.8万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円
地域別台数
関東
9
156.1万円
関西
0
---
東海
5
163.6万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
119万円
四国
0
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日産  ローレル   トヨタ  クラウンバン
206万円351万円 新車時価格 196万円215.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1998~2825 排気量(cc) 1988~2446
100~280 最高出力(馬力) 76~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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