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NV350キャラバンとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  クラウンバン
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 99万円188万円
クラウンバンの相場表を見る
947 中古車掲載台数 18
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    265.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV350キャラバン アネックス コンポーザー ポップアップルーフ/1オーナー/FFヒーター/ナビサブ切替スイッチ/シンク/走行充電器/外部充電器/外部電源/サブバッテリー/衝突軽減ブレーキ/SDナビ/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    479.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ オグショ-ベッドキット 下取ワンオ-ナ-

    本体価格
    285万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 簡易ベットキット アラウンドビューモニター 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC インテリキー リアクーラーヒーター HIDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    231万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ Wエアコン記録簿付NO.58

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ AT 5人乗り フォグ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー オートクローザー ETC 地デジTV Bカメラ ドラレコ Wエアコン Bluetooth 修復歴無し

    本体価格
    174万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ SDナビ ETC 後席冷房 LEDライト 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー リモコンキー フォグライト ウィンカーミラー 横滑り防止 ドアバイザー 後期モデル ドライブレコーダー Bluetooth 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD パワーリフター付エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    415.5万円

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    本体価格
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    応談

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    148万円

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    184万円

関東
444
193.8万円
関西
160
199.5万円
東海
105
215.2万円
北海道
46
228.2万円
九州
59
226.8万円
東北
42
239.2万円
北陸・甲信越
59
207.3万円
中国
22
189.7万円
四国
10
231万円
地域別台数
関東
7
146.7万円
関西
0
---
東海
5
163.6万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
119万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとクラウンバンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  クラウンバン
189.4万円432.3万円 新車時価格 196万円215.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1998~2488 排気量(cc) 1988~2446
129~147 最高出力(馬力) 76~130
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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