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サクシードバンとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   ランドローバー  ディフェンダー
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
439 中古車掲載台数 365
  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL セフティセンス/ナビ/Bカメラ/キャリア/ETC

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ サクシードバン UL 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    91万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ルーフキャリアラック ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X TSS/ナビ/Bカメ/ドラレコ/フォグ/F.PW

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ワンオーナー パワーウインドウ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 特注色ROCKYキャリア純ナビBモニ地デジ

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    1099万円

  • ランドローバー ディフェンダー SE 2.0L P300 20インチスタイル5094マトリックスLED

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 茶革 SR エアサス シートH&C HUD

    本体価格
    1128万円

関東
111
100万円
関西
43
104.3万円
東海
41
96.7万円
北海道
82
103万円
九州
45
104.2万円
東北
53
107.5万円
北陸・甲信越
33
98.3万円
中国
20
97.7万円
四国
11
122.5万円
地域別台数
関東
158
1020.4万円
関西
46
1064.6万円
東海
83
1004.2万円
北海道
16
1140.2万円
九州
25
968.1万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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トヨタ  サクシードバン   ランドローバー  ディフェンダー
122万円200.2万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1362~1496 排気量(cc) 1995~4999
72~109 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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