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ディフェンダーとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとサクシードバンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  サクシードバン
VS
462万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 28万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
478 中古車掲載台数 457
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ ワンオーナー

    本体価格
    908万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 フィックスドサイドステップ

    本体価格
    1149.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 22inchOPアルミ

    本体価格
    1090万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー弊社ユーザー下取り

    本体価格
    989.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 特別限定車 純正サイドステップ 1オーナー

    本体価格
    1498万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限定モデル エアサスペンションPKG

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングルーフ キーレス

    本体価格
    796.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙 マトリックスLEDヘッド

    本体価格
    979.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限150台/ダブルオーBKEDスライディングSR

    本体価格
    852.8万円

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    103万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X メモリナビ バックモニター ETC

    本体価格
    129.8万円

関東
186
981万円
関西
56
1003万円
東海
114
998.3万円
北海道
31
990.3万円
九州
34
939.6万円
東北
16
853.7万円
北陸・甲信越
9
897.7万円
中国
24
889.8万円
四国
8
1000.3万円
地域別台数
関東
83
112.2万円
関西
51
97.4万円
東海
46
101.1万円
北海道
89
105.2万円
九州
60
104万円
東北
55
104.8万円
北陸・甲信越
35
99.2万円
中国
24
101.5万円
四国
14
137.9万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとサクシードバンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  サクシードバン
489万円1749.6万円 新車時価格 122万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1995~4999 排気量(cc) 1362~1496
300~525 最高出力(馬力) 72~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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