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サクシードバンとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとeKカスタムの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   三菱  eKカスタム
VS
32.8万円369.9万円
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中古車相場 1万円121.7万円
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458 中古車掲載台数 357
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 純ナビTV ブルートゥース ETC ドラレコ

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5UL カスタム リフトアップ 新品タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正ナビ・ETC付

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.4 UL Xパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル

    本体価格
    135万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL セーフティセンス 社外ナビ CD Bカメ ETC

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 社外ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 横滑り防止装置/キーレス/ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ワンオーナー エアバック ABS ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX フロアCVT

    本体価格
    107万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    148.6万円

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    本体価格
    44.9万円

関東
108
105万円
関西
49
102万円
東海
56
100.7万円
北海道
81
102.4万円
九州
42
108.6万円
東北
62
110.7万円
北陸・甲信越
35
96.7万円
中国
15
99.6万円
四国
10
123.9万円
地域別台数
関東
71
44万円
関西
32
52.2万円
東海
48
52.1万円
北海道
32
60.8万円
九州
65
44.6万円
東北
42
58.6万円
北陸・甲信越
24
46.9万円
中国
35
47万円
四国
8
42.5万円

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サクシードバンとeKカスタムのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   三菱  eKカスタム
122万円200.2万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1362~1496 排気量(cc) 659
72~109 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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