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ハイエースバンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  RS Q8
VS
47万円1059.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 999.8万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
3818 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル4WDアクティブパッケージ

    本体価格
    505.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新車未登録 全方位カメラ Dインナーミラー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ アルルブルー全塗装済み 丸目ヘッドライト

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 360度ドラレコ・記録簿ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラーPKG ReClassic

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 スマートキー LED 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー・スマートキー・ETC

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー・両側Pスラ・パノラミックV

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ パーキングサポート LED無

    本体価格
    465.8万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1887.4万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト

    本体価格
    1760万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1960万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾ熱冷揉席B&Oカーボン黒姿エアサス

    本体価格
    1289.9万円

関東
1175
339.6万円
関西
636
332.3万円
東海
720
327.2万円
北海道
296
315.3万円
九州
448
277.8万円
東北
245
311.7万円
北陸・甲信越
156
325.7万円
中国
100
288.5万円
四国
42
345.2万円
地域別台数
関東
6
1443万円
関西
2
1347.9万円
東海
5
1432.4万円
北海道
1
1680万円
九州
2
1663.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースバンの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ハイエースバンとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  RS Q8
170.6万円548.4万円 新車時価格 1869万円1990万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1998~2982 排気量(cc) 3996
109~160 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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