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ハイエースバンとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとe-tron Sの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  e-tron S
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 475万円538万円
e-tron Sの相場表を見る
5297 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパイン11インチ ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ バッドフェイス 2インチローダウン 両側電動パワースライドドア プッシュスタート Buttlerシートカバー

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全方位カメラ 両側電動スライド 衝突軽減 レーンキープ オートマチックハイビーム プッシュスタート スマートキー クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト フロントフォグライト

    本体価格
    436.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 中古車

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー トイズボックス ディーゼル シンク 走行充電

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー トイズボックス 8ナンバー シンク フリップダンモニター サブバッテリー 走行充電 インバーター リアヒーター リアクーラー 乗車5名 就寝5名

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 公認済 TRH216K改 8ナンバー工作車登録 リフトUP オーバーフェンダー 両側パワースライドドア レカロシート ベットキット 下回り塩害塗装施工 スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ スーパーGL ダークプライムII ワンオーナー トヨタセーフティーセンス ナビ フルセグ  ステアリングスイッチ ETC ドラレコ ターボ 衝突軽減装置 車線逸脱警告 クリアランスソナー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ アルフレックス C'sNEX

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD マトリクスLEDヘッドライト ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ  プライバシーガラス  バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    538万円

  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    475万円

関東
1613
358.6万円
関西
775
370.3万円
東海
998
347万円
北海道
435
348.4万円
九州
588
324.2万円
東北
320
352.3万円
北陸・甲信越
307
342.1万円
中国
176
388万円
四国
85
378.2万円
地域別台数
関東
1
538万円
関西
1
498万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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e-tron Sの中古車を探す

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ハイエースバンとe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  e-tron S
170.6万円558.2万円 新車時価格 1358万円1398万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 503
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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