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ハイエースバンとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
5254 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング キーレス ETC HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 特別仕様車 ベットキット ハーフレザーシート メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 ETC LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth スマートキー MTモード付シフト 両側スライドドア オートエアコン

    本体価格
    244.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ハイエース ナローボディ S-GL DPIIベース 純正070 ガソリン2WD 内装色ブラック&ホワイトレザー FASPシート キッチンスペース付

    本体価格
    710万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アースカラー ノーマル車両 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ メーカーオプションアルミ SRSエアバッグ LEDヘッドライト 寒冷地仕様

    本体価格
    446.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6型 寒冷地仕様 パノラミックビュー 社外アルミホイール クリアランスソナー LEDフォグランプ トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー リアスライドガラス小窓 100V電源 助手席エアバック

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ アルフレックス C'sNEX

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエースバン LandWagonキャンピングカー ハイエースロングワイドキャンピング・ソーラーパネル・FFヒーター

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ ロングラン保証付 3人乗 キーレス

    本体価格
    275万円

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    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    1050万円

関東
1606
358.3万円
関西
764
367.8万円
東海
998
347.5万円
北海道
436
348.1万円
九州
572
324万円
東北
313
346.9万円
北陸・甲信越
305
341.7万円
中国
176
385.3万円
四国
84
373.9万円
地域別台数
関東
3
1110万円
関西
0
---
東海
2
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイエースバンとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
170.6万円558.2万円 新車時価格 2730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1998~2982 排気量(cc) 5935
109~160 最高出力(馬力) 460~520
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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