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ハイエースバンとi3を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  i3
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
5239 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD リヤクーラー・ヒーター付 Wood Village

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 2.8 ディーゼルターボ TSS パワースライドドア クリアランスソナー 8インチ社外ナビ フルセグTV BLUETOOTH ドライブレコーダー ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリーバーデングランデcasaHome 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター エアロソーラー シンク 冷蔵庫 電子レンジ ルーフベント 3サブバッテリー 走行充電 外部充電&電源 サイドオーニング オプション足廻り ナビ

    本体価格
    1059.8万円

  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット製 リトルオクタービア 禁煙 ナビ 前後ドラレコ Bカメラ ETC 2サブ 電圧計 3000Wインバーター 後席TV  家用エアコン FFヒーター MAXFAN 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 IHコンロ 電子レンジ ソーラー

    本体価格
    869.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ ワンオーナー トヨタセーフティセンス 純正SDナビ フルセグ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC2.0 オグショーベットキット オグショー2ndリクライニングシート エセックスフロントスポイラー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ トヨタ認定中古車 アルミホイール

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 社外7型ナビ 両側電動 LED ETC スマートキー トヨタセーフティセンス バックドアイージークローザー リアアンダーミラー コーナーセンサー 電動格納ミラー 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    430.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 16AW エクストリームJ XJ07 TOYOオープンカントリーR/T ルーフスポイラー リーガルフェンダー DAMD フェイスチェンジキット フロアパネル AV100V電源 LEDヘッドライト

    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 厳選仕入れ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    88万円

関東
1617
361.8万円
関西
761
367.7万円
東海
969
346.8万円
北海道
447
344.1万円
九州
571
323.5万円
東北
308
348.5万円
北陸・甲信越
310
340.6万円
中国
168
398.1万円
四国
88
372.7万円
地域別台数
関東
25
161.5万円
関西
9
205.2万円
東海
8
201.8万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
3
204.7万円
四国
0
---

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ハイエースバンとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  i3
170.6万円610.8万円 新車時価格 499万円674.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1998~2982 排気量(cc) 647
109~160 最高出力(馬力) 38~170
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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