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ハイエースバンとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   キャデラック  ドゥビル
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
5276 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ アルトピアーノREVOシート アルパイン11型ナビ アルパイン12.8型フリップダウン アルパインデジミラ フルセグTV パノラミックビューモニター パイオニアルーフスピーカー セーフティセンス

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス 社外メモリーナビ Bluetooth接続 CD&DVD再生 フルセグTV 社外全周囲モニター ETC ウィンドシールドデアイサー キーレスエントリー マニュアルエアコン

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハイエースバン アルフレックス シーズネクス FFヒーター リアクーラー リアヒーター サブバッテリー 走行充電器 フリップダウンモニター コンバーター

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD スーパーGL ダークプライム仕様

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドウ付 車検 2年付 車いすリフト 福祉装置点検済 車いす1名+9名乗車 福祉車両リフト キーレス 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス スライドドア連動ステップ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 10インチSDナビ 衝突被害軽減システム 100V電源 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    487万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 4型 ワンオーナー 社外ナビ後席モニター バックカメラ ETC 社外グリル フロントスポイラー モデリスタ15インチホイール LEDフォグ パワースライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ MOBYDICK NH#02 キャンピングカー 車中泊仕様 サブバッテリー 走行充電 外部充電 全面カーテン FFヒーター 冷蔵庫 キッチンカウンター ウッド調内装 フローリング施工 大人3人就寝

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス クラシックバン 4WD 乗車6名 就寝4名

    本体価格
    696.4万円

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    78.9万円

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    118万円

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    本体価格
    135万円

関東
1621
357.4万円
関西
765
372万円
東海
1013
351.1万円
北海道
421
341.6万円
九州
590
323.4万円
東北
321
358.7万円
北陸・甲信越
285
342.9万円
中国
178
372.2万円
四国
82
385.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
6
160.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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ハイエースバンとドゥビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   キャデラック  ドゥビル
170.6万円558.2万円 新車時価格 825万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1998~2982 排気量(cc) 4564
109~160 最高出力(馬力) 279
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 6名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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