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ハイエースバンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと500Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フィアット  500C
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
5262 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/寒冷地仕様/丸目換装/アルルブルーツートンペイント/クロスカントリー16AW/シートカバー/ベットキット/LEDフォグ/クラッシックテール/フルセグナビ/ETC2.0/ドラレコ前後C

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD あんしん保証パック 4WD・ETC・デジタルインナミラー・バックカメラ・Wエアコン・リアヒーター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロング ディーゼルターボ 角目コーストライン!!

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ロングラン保証付 モデリスタエアロ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型後期 ローダウン 新品シートカバー ドライブレコーダー 純正LEDヘッドライト プッシュスタート 100V電源 タイミングベルト交換済み ハーフレザーシート バックカメラ LEDルームランプ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Tセーフティ ナビ Bカメラ

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ&TV・バックカメラ・社外アルミ・ディーゼルターボ・Bluetooth対応・社外エアロボンネット&フロントスポイラー・ホワイトレタータイヤ・ウッド調パネル・リアベットkit・黒レザーシートカバー

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト デジタルインナーミラー バックカメラ リアヒーター 純正エンジンスターター 3/6/9人乗り 社外シートカバー

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ パワーゲート仕様 アルパインBIGX

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    56万円

関東
1614
358万円
関西
763
367.4万円
東海
993
347.2万円
北海道
434
348.2万円
九州
576
323.4万円
東北
313
348.9万円
北陸・甲信越
307
342万円
中国
177
385.6万円
四国
85
375.4万円
地域別台数
関東
57
147.8万円
関西
31
131.5万円
東海
31
184.3万円
北海道
2
140.9万円
九州
20
148.9万円
東北
6
122.3万円
北陸・甲信越
6
91.3万円
中国
13
161.6万円
四国
7
118.6万円

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ハイエースバンと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フィアット  500C
170.6万円558.2万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1998~2982 排気量(cc) 875~1368
109~160 最高出力(馬力) 69~100
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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