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ハイエースバンとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとレーザーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォード  レーザー
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
5256 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 20thANNIVERSARYキッキングプレート 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV リーク FFヒーター 1500Wインバーター DC冷蔵庫 走行充電 電子レンジ マックスファン サイドオーニング 社外16インチアルミ 走行用リアクーラーヒーター ツインサブバッテリー フロントドライブレコーダー

    本体価格
    361万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 登録済未使用車 新車コンプリート 寒冷地仕様 パノラミックビュー デジタルインナーミラー 両側パワスラ パワーバックドア 運助イージークローズ アルパインBIGX レガンスエアロ 玄武ローダウン

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ナビ・ETC・バックモニター・荷室土台

    本体価格
    253.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 両側スライド 4型フェイス&テール スポイラー  LEDヘッド&フォグ 修復歴無し 革調シートカバー タイミングベルト交換済 リアヒーター&クーラー  1オーナー車

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー ハイルーフ 低走行距離? 期間限定セール?

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車・ETC2.0・防眩インナーミラーバックカメラ機能付き・アクセサリーコンセントAC100V/100W・15インチ純正アルミホイール・キーレス・レーンキープアシスト

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD /バックモニター/ETC/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 厳選仕入

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ モデリスタフルエアロ 新品16インチAW 新品グッドイヤーナスカータイヤ リア5面フィルム施工 純正7インチナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワースライドドア ベッドキット

    本体価格
    409.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
1610
357.6万円
関西
764
367.4万円
東海
991
348.7万円
北海道
434
348.6万円
九州
575
323.4万円
東北
314
349.4万円
北陸・甲信越
307
341.3万円
中国
176
386.2万円
四国
85
375.4万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースバンとレーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォード  レーザー
170.6万円558.2万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
1998~2982 排気量(cc) 1323~1839
109~160 最高出力(馬力) 85~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.4~20km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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